。后来进行了多次改革。
2004年4月确定了每公里0.75元的经济舱基准票价,以及航空公司上浮不超过25%,下浮不超过45%的空间。
盛海到燕京航途一千三百多公里,算下来经济舱也就一千块不到。
实际上更低,因为众所周知机票经常是有打折的,打骨折的不在少数的。
二十亿世纪夏国的经济腾飞,选择坐飞机出差的商旅人士越来越多。
京城机票市场硝烟弥漫,竞争激烈,不管国航、海航、东航等国内的航空公司,还是来自国外的美联航、日耳曼汉莎、枫叶国航空等国外巨头,都为了抢客打得头破血流,纷纷出“狠”招。
以燕京飞盛海为例,国航推出500元的4折票价,而海航、上航也相继推出5折机票,而盛海一家叫金燕
的机票代理公司,则将元旦期间所有盛海飞燕京的航班票价定为400元,票价仅为3折。
坐的是商务舱,打折后每人一千块左右,这种航旅舱位也是公司规定的高管的出行待遇,回去可以报销。
虽然都是股东,但也没必要太奢侈坐头等舱,商务舱其实就蛮舒适的,办理登机手续更便捷,专属安检通道,可以在贵宾室休息等等。
当然,在飞机上也比起经济舱也方便谈事情。
你要坐个经济舱,聊起这次咱们去燕京,找央妈赞助春晚的深度合作,旁边的乘客还以为伱吹牛皮呢。
起飞之前,小杨哥和康宝弘都很是激动,当然不是因为坐飞机的关系,坐飞机对于他们而言已经成了家常便饭,没啥新鲜感的。
主要还是因为这次和央妈的合作。
这可是春晚呀,每逢除夕家家户户几乎都会看的春晚!
只要能拿下赞助权并深度合作,新世纪数码这个名字在过年的时候就将为夏国无数人所认识。
而且,此事很可能成为现实。
两人都是见过大场面的人了,然而此行让他们感到兴奋。
这样的大动作,放在当今体量的新世纪也是极其罕见的,当初苏泽林提出的时候,就算知道这位大股东做事向来有气魄,小杨哥和康宝弘依然心中震惊。
如果成功了,对于新世纪,或许就是又一个里程碑。
苏泽林倒是很淡定,在他看来,除了极少数东西比如和秦诗晴的感情关系之外,就没有钱搞不定的事。
飞机起飞之前,他甚至还摸出手机,拨通了一个燕京地区的号码。
“喂,老同学,今天我去燕京办事,如今在盛海的飞机上呢!”
“苏泽林,你来燕京干嘛?”
话筒中传出了赵明轩的声音,口气颇为诧异。
苏泽林呵呵一笑:“出差呗,办件小事,大概三天后搞定,要不到时你约京城的同学出来,咱们一起聚下呗?”
982班考上燕京大学并留在京城工作的人有几个,虽说前些日子校
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