不上多大用处。最终只有领队机和小队指挥才保留了无线电，因为他们需要和基地保持联络，虽然这东西的即时通话方面有问题，不过远程摩尔斯电码通讯倒是还能凑合。

　　日本海军航空兵的无线电设备一直是个悲剧，飞行员之间往往只能用手势和写字板交流，指挥官还要随身携带信号旗和信号弹，让人感觉又回到了一战。日本海军对外还美曰其名是为了无线电静默。其实还不是因为无线电设备太烂，要说海空战突袭还能园得过去，陆地轰炸你无线电静默个渣渣啊。

　　看到分队长的手势，藤原总算是做出了反应，四号机降低了一点速度缓缓拉开了与长机的距离。

　　“真是让人不省心。”近藤目视着僚机回归原位，这才从窗外转回了视线。

　　通常人会认为，凡是驾驶最新战斗机的都应该是军中的精锐，但是事情却并非如此，近藤带领的零式战斗机部队里，除了几个指挥军官和中层骨干。剩下的基本都是毫无作战经验的菜鸟和雏蛋。

　　因为海军航空兵各战队互不统属，飞行员都是一个萝卜一个坑，每一只老鸟都是各航空队长年累月精心培养出来的，哪里会舍得让你抽调出骨干老手去组建新的部队。所以初期部署的这些带有实验性质的部队。飞行员大都是驻守本土没有实战经验的新丁。

　　海军方面或许还有其他的计算，因为老飞行员都带着以往机型中养成的习惯，在探索新机型的战术和战法方面或许会有些局限，相反如同白纸一张的菜鸟更能发挥这种新型机的性能，更容易从中总结出宝贵的实战经验。这方面各国空军大都一样，配备新机型的部队往往是挑选一些新组建的部队。等到各项技术成熟之后，才开始陆续换装那些老牌的精锐。

　　近藤大尉驾驶的零式战斗机十一型，七月份才刚刚定型，这一年是日本使用的皇国纪年2600年，只取最后两位数字，日本海军将其命名为零式舰上战斗机，从这个编号可以看得出海军对其寄予了极大的期望。

　　在飞机定型之前，就算加上原型机，全日本加起来总共才生产了七十架不到的零战，海军早早的就把其中的十五架预生产型调到了中国战场，这一点更可以看出日本海军方面是多么急于推动这种飞机入役。

　　零式十一型的编号是A6M2a，和历史上赫赫有名的零战二十一型有着不小的差距。跟在它基础上改进的A6M2b相比，虽然两者使用的发动机相同，但是因为十一型的机体结构更为单薄，所以无论是最高航速还是俯冲速度都受到了很大的限制。并且因为翼尖还不能折叠，超出了航母升降机的宽度，这种所谓的舰上战斗机此时还不能配备上航空母舰，只能执行陆上任务。

　　近藤并不是这支

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