军里一直作为炮兵的牵引车辆使用。通常都是用来牵引一百毫米以上的重型火炮，后部车厢里还能装载八名炮兵，公路时速四十公里，同时具有优良的越野能力。

　　法国陆军装备了四百辆以上这种半履带车，大部分都和它们牵引的火炮一起被德军所俘获。这次德国人倒没有那么大方的全部换给法国人，德国自己也缺少这一类的半履带车辆。于是只归还了其中的一部分，大约一百二十辆左右。

　　贝当考虑到亚洲的武器交易里，有一堆重型装备需要车辆牵引，除了惯用的雷诺拖拉机之外，还特意调了四十辆运到了西贡，结果在码头上就被西贡师的后勤官给看上了，最终四十辆ACG5全都被西贡师偷偷拖走。

　　除了作为火炮牵引车之外，西贡师还抽调了几辆前部带有卷扬机的型号，用来作为坦克部队的救援车使用，结果效果还真的不错，两辆这种半履带卡车，就连卡尔B1这种怪胎都能拖动。

　　这一次里昂中将算是中了个头彩，谁都没想到，或者说大家都想到了却不敢相信，暹罗竟然会真的向法属印度支那联邦发起地面进攻。

　　西贡摩托化步兵师的反应可以说相当迅速，主要是他们距离事发地点的距离比较近，当时马德望到诗梳风的铁路只有七十公里。

　　里昂中将并没有拿到最新的情报，但是他敏锐的感觉到五号公路将是整场战斗的关键。如果暹罗军的目标是诗梳风的话，从边境通往这座城市就只有这一条高等级公路，其他道路根本无法承载军队所需的繁重后勤运输。

　　西贡师的步兵部队还在加速集结中，现在能够立即出发的只有装甲部队，装甲车辆和弹药辎重全都好好的存放在平板车上，还没来得及卸下火车。

　　里昂很清楚兵贵神速的道理，也知道战争中战机稍瞬即逝，他相信如果自己判断正确的话，说不定能够给正在五号公路上移动的暹罗陆军一记拦腰痛击。

　　要是这个计划能够成功，这将是一场可以被列入教科书的精彩突袭。

　　里昂立即行动起来，他命令列车重新编组，让装甲团和集结起的一部分步兵部队先期出发，在距离马德望西北方向二十公里的小站巴维尔卸载。随后这支部队将抛弃道路，向着五号公路方向越野前进，全程大概有五十公里左右，这对于装甲部队来说并没有太大的难度。

　　事实证明，里昂将军的判断是准确的，他使用的战术获得了巨大的成功。暹罗陆军第三十五步兵营遭到了法军装甲部队来自侧翼的突袭，开战不到五分钟，这个步兵营就已经伤亡惨重。

　　AMC35采用的是当时法军中少有的双人炮塔设计，这也是瓦埃利能够站在炮塔上大吼大叫的主要原因，换成往常的单人炮塔，他此刻只有手忙脚乱装填

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