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此外,它还具备空对地功能,可以进行合成孔径雷达(SAR)状态的高分辨率地图测绘,也可以采用逆合成孔径雷达(ISAR)技术对海上舰船进行识别分类。在空对空工作方式。雷达可以实现对指定空域的提示搜索、无源搜索和超视距、多目标的搜索和跟踪。由于雷达波束从一点到另外一点的移动只需若干微秒的时间。所以雷达可以在一秒时间内对同一目标观察多达15次。
可以说除了隐身、超音速巡航等先天不足。改装版的F14在其他方面丝毫不弱于F22,综合战斗力甚至在俄罗斯的苏-35之上,比F35也毫不逊色。
唯一让人觉得有些遗憾的是。钢镚保留了F14老旧的仪表盘,而不是那种极具科幻色彩的人机界面。
不过这这暂时只是一架无人机,对战斗力不会有什么影响。
恐怕谁都不会想到,这架外表残破不堪的战机内部早已有了天翻地覆的变化。
而这只是钢镚十五分钟的成果而已,十五分钟后,钢镚从F14身上跳了出来,说道:“老豆,搞定!要不要上去试下机?”
陈新摇头笑道:“还是算了吧,现在又没法飞,时间紧迫,别耽搁了,我们继续下一架飞机的修复吧。”
为了防止被人发现,修复工作只能在晚上九点以后进行,每天凌晨五点结束,加起来一共八小时的时间。
如果按照十五分钟来计算,那么钢镚每天能修复三十二架战斗机,陈新总共也就不到半个月的时间,再加上还要分出一部分时间去修复空中加油机、预警机、电子战飞机等,最后陈新挑选了一百二十架完整度相对较好的F14,剩下F16和F15各六十架。
二百四十架战斗机中,能有二百架顺lì抵达索马里就是胜利。
空中加油机陈新则选择了二十架KC-10,不过这还远远不能保障这么数百架战机飞行一万多公里的距离。
还好陈新意外发现飞机坟场居然还保留了三十多架的民用版波音747货机,于是他大手一挥,直接挑选了三十架出来让钢镚将它们改装成空中加油机。
这样一来,由五十架空中加油机构成的保障机群也凑足了。
接着,陈新又挑选了十架C-5银河战略运输机,顺带还找到了二十架的AH-1早期版的眼镜蛇武装直升机,他准备把这些直升机装到银河运输机里面打包带走。
以C-5银河的容量,装两架眼镜蛇武装直升机绰绰有余。
剩下的,陈新又挑选了四架E-3“望楼”预警机用作远程指挥警戒,六架EP-3电子战机用于电子对抗。
所有飞机加起来一共三百一十架(不包含武装直升机),其中战斗机二百四十架,保障飞机七十架,都足以打一场高烈度的局部战争了。
即便是美军,除非奥观海把分散在世界各地的所有战斗机全部召回本土,否则想要拦截这么一波堪称恐怖的空中力量,简直是痴人说梦。(未完待续……)
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