奖,并且都是企业的负责人之一去参加,高调的很。那时候他们是都想跟冯宇见一面,拉上关系。要是冯宇的座驾能还上他们公司的车,那该是多么好的宣传啊。
世界首富,都选择我们的车,可见我们的车有多么的优秀!
可是现在,他们发现竟然没办法宣布退出了。一旦他们某一家宣布退出,那么肯定会被其他企业和媒体嘲笑,说他们不敢去。
除非,他们一起退出!
可是那样一来,就彻底得罪了冯宇。
看看微软吧,得罪了冯宇,市值从接近六千亿美元,缩水到了三千多亿美元。而且冯宇还特意弄出来一个软件公司,跟微软竞争。
最可怕的是,微软竟然还败了!
现在华夏那个松江汽车,他们是没放在眼里。但如果惹怒了冯宇,他不按常理出牌,疯狂的砸钱怎么办?
谁先退出,冯宇肯定就会针对谁。他们任何一家车企,哪怕是同用这样家大业大的,也不想得罪冯宇。
大不了这次参加,但是明年就不来了。让他这个奖,只能办一次。既给了冯宇面子,也表达了他们的态度。
然后他们还可以通过媒体,暗示这个什么明珠奖根本不够权威,也没什么代表性,那就足够了。
在他们看来,去华夏参加这个什么明珠奖,就已经是屈尊了。他们这是给冯宇面子,但是冯宇也不能太过分了!
网络投票,变数太大了。尤其是他们的那些新车,怎么能获奖?
他们这次来参选的车,很多都还未上市呢。他们之所以答应来参加,也有为新车做宣传的打算。
如果在这次评奖结果上,压住其他车企一头,那么新车必然会受到极大的关注,这能让他们省掉多少宣传费用啊。
他们很多人,都对自己公司的新车非常有信心,放在其他汽车工业大奖上面,也必然能够获奖的。
可是在这次的明珠奖上,肯定就要明珠蒙尘了啊!
网络上有谁知道他们新车啥样?靠着宣传期的那个一个月,能获得多少人支持?
他们马上联系泰华控股集团,质问对方,这种规则是非常不公平的。
可是泰华控股集团马上给了答复,今年一月份以后推出的车型,可以参加年度新明珠奖的角逐,大家都是一样的,松江汽车等,也会拿出一款新车参选。
这时候那些今年早推出的车企就不吭声了,他们这就有了先天上的优势啊。
虽然只有一个多月的优势,但那也是很大的优势啊。于是这些车企,感觉到满意了。
而剩余那些,看到一些车企默认了这个规则,他们也只能选择认了,因为他们也获得了其他方面的优待。
比如有客车的,他们就得到了暗示,这次参加评选的客车都有什么型号,让他们好针对性的做出宣传方案。
有卡车的,暗示某些卡车非常好,说不定能获XX奖啊。
这一下,本来许多内心不满的车企,现在反而觉得这个奖还不错。
等获奖之后,他们可不能抹黑这个奖,还要大吹特吹,要让全世界都知道,他们获得的这个奖,极有含金量!
就在这种情况下,大奖参选的日子来临了。
……
PS:今天就两更了,老四要去医院检查一下。原本想着消肿了去拔掉呢,现在看来先要挂水消炎了(未完待续。)
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