的技术,则严格的封锁着。
并且他们还在一定程度上,拖延了华夏车企自主研发的脚步,让华夏车企,按照他们希望的方向发展,成为他们的零配件制造商。
但现在不行了啊,他们在华夏的品牌受到了极大的影响,曾经他们以为会让他们的汽车品牌深入到每一个华夏人的心里呢,可现在华夏最受欢迎的,竟然是他们国家自主创新的品牌,松江牌!
而那些车企的发展速度,也出乎了他们预料之外,似乎比他们想象中的发展速度,都要快了一年以上!
华夏已经将汽车产业作为支柱产业之一,要大力发展。并且进一步限制了汽车的进口,不只是关税上,还有数量上。
他们想来想去,似乎只有继续合资,将新车型和技术授权华夏的车企,才最符合现在的利益。
可这一次合资谈判,他们发现华夏的态度变了。
当初谈判的时候,他们可是完全占据主动权,那些车企受困于技术,他们提出了那么多苛刻条件,对方都答应了。
而这一次,他们还想按照当初的条件进行合作,华夏的车企没有一家同意的!
当初他们如此合作,为的就是引进技术。既然技术已经到手了,并且他们早已经完全吃透,甚至还自主研发出来一些新技术。虽然这次授权的车型和技术更加的先进,但也就比松江的老款车技术强,还强不太多。
以松江汽车的实力,肯定也要推出新车型了,到时候他们引入的车型再一次被松江汽车压住怎么办?
花那么大的代价,引入的车型却不太好卖,那不是亏大了么。就连企业职工,也不会同意啊,更不要说上面领导了。
于是这一次,他们口风纷纷变了,当初可以给你们百分之四十九的股份,但现在,最多百分之三十,你们还要出更多的钱。
没错,你们的技术确实值不少钱,但也算不上多新啊。如果你们不同意,我们干脆去跟松江汽车合作多好啊,都是自己人,肯定能拿到更优惠的条件。
这一招成了华夏车企的杀手锏,我们华夏有跟你们这差不多的技术了。虽然落后一点,但谁说他们就没有新技术了呢?
那些国外的车企这才发现,华夏的汽车行业,已经不是他们当初认为的那样了。就一个松江汽车,就将他们的布局完全打乱了。
澳迪第一个同意了,将他们的A6授权给了魔都汽车,而且条件非常的优惠。没办法,魔都汽车的人说了,你们这款A6,看着跟松江-国奥很像嘛,虽然性能比国奥的顶配还强一点,但别人会以为我们在模仿啊。
澳迪没想到,他们拿出的一款是性能非常不错的,且上市没两年的车,竟然得到是这么一个评价。看到魔都汽车又去跟其他车企接触,澳迪慌了,主动降低条件,最后只占了新车型利润的百分之二十五,还要出比他们预想的多一倍的资金。
当初他们可是打算要百分之四十九股份的,甚至还打算谈到百分之五十呢。结果现在,整整降低了一大截!
澳迪签订了合同后,其他车企也都要以澳迪为标准,要求对方出资比例增加,将技术的价值不断的压低。
最终,那些新的合资车,竟然最多一家只拿到了百分之三十的股份,而华夏的汽车工业技术实力,则再次迈上了一个新的台阶!
……(未完待续。)
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