不太容易通过了啊。除非,他能让东南亚的出口打开,或者让冰城机械公司生产一个新的车型。
冯宇忽然想到,李大福跟他说过,开发一个新品牌,生产低价车,让汽车能被更多的百姓买得起,不再是一个奢侈的东西,而就是普通的代步工具!
“老李,李大福去年那个提议,生产低价车的事儿,不是通过了吗?那咱们研发的怎么样了?”
“低价车的提议是通过了,我们打算采用全新的品牌,这个品牌还在研究中。至于说车型研发,理论上是可以实现了,能将成本压低到两万块多点,售价会低于三万块,甚至李大福认为,售价不应该超过两万五,要是售价能压低到两万块以下就更完美了。那么便宜,还是汽车么!”
低价车不是没有,比如冰飞厂就有啊,微型面包车么。还有津门的夏利,可那种车还要四万多呢,你要弄两万块以下的,谁去买啊。一辆进口大排量摩托车,都比那贵!
“老李,车的本质是什么,就是一种交通工具。难道你没发现,现在买私家车的人越来越多了吗?之前都是公家买车,但现在人们生活条件好了,你自己不就买了车,还给你儿子和侄子都买了车对吧?你儿子住的地方到他上班的地方,公交车也就两站地吧?你怎么说的,可以让方便一些对吧?你买得起一二十万的车,别人呢,他们买得起吗?难道别人就不想方便一些吗?”
对于开一二十万车的人来说,买两三万的小车,确实很可笑。但对于还在骑自行车或者摩托车上班的人来说,买一辆两三万的小车,不但上下班方便,还可以遮风挡雨,难道不好吗?
再怎么说,这也是小汽车吧?空间也更大对吧?坐着也更舒服对吧?载人也更加方便对吧?
“那也不能太便宜了啊,他说要弄到两万块以下,那不是开玩笑么!”李明德争辩道。
冯宇记得,前世齐瑞就是做到了零售价两万一台车,而国外也有世界顶级的塔塔汽车,生产出了两千美元以下的车。
说白了,就是让外壳变得更薄,车身变得更轻巧,但是安全性能,却相对的差了很多。但那也比摩托车安全啊,毕竟还是有安全带呢。而且,这确实是四个轮子的小汽车啊。前世的齐瑞那款小车的销量,可是让所有人都没想到的。
“我倒是觉得,他不是开玩笑,汽车真的有可能做到两万块以下。不过现在这个价格也不错了,多久能从理论转化为生产力?”三万块以下,相信销量应该也不错,已经有极大的价格优势了。
“冯总,咱们真要生产这种廉价车啊。这车也赚不了多少钱啊,还不如生产摩托车呢。”
“那我们其他车的利润,难道就比摩托车高吗?即使我们的摩托车一再降价,但利润率依然是非常高吧?重要的是市场,我们可以开发出新的消费群体,低端消费群体。不,我们应该把这款车定位在青年人群上,那些刚参加工作没多久,没有积蓄,还想买车的人。”
前世那些低端车,购买人群,绝大多数都是青年,而低端车的销量,也一直不错。车身小巧,还比较受女孩子青睐呢,停车也方便不是?
“那我们要购买新的生产线啊,现在的工厂,要再次扩大?”
“不,暂时调整生产线,减少松江-越野的生产。”
“啊?那是我们出口东欧的主要车型啊,减少了这款车的生产,出口怎么办?难道出口出现问题了吗?”李明德有些急了。
……
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