算在内的。如果全部计算在内。恐怕已经直接突破万亿美元了!林风呵呵一笑。那《福布斯》对自己其他资产的统计呢?
林风间接持股公司之一,也是最重要的持股公司,便是‘神龙汽车’,林风个人持股49%,中国政府持股51%,不过之后由于和美国的超级跑车厂商合资,生产超级跑车,双方股份互换,林风持有神龙汽车44%股份,中国政府持有49%股份,美国的‘shelbysupercars’持有‘神龙汽车7%股份。
目前‘神龙汽车’并没有上市,其在中国的年销量超过230万辆,是中国销量最高的车企,比排名第二的上海大众要多出30余万辆汽车。不过如果算上整个品牌销量,‘神龙汽车’还是要低于大众和丰田两家公司的汽车销量。不过其却绝对是中国自主品牌中的王者。不过其在顶尖车型性能方面,比之欧美日三系车要低上不少,其发动机性能上要低上至少15%。不过其却拥有独特的‘重力自调节’系统,这是一个极为神奇的系统,目前全球只有‘神龙汽车’独家拥有。而在拥有‘重力自调节’系统之后,其性能可以提升5%10%。
目前‘神龙汽车’总市值预估为140亿美元!林风手中44%股份,市值约为亿美元。不过其在未来,随着各方面技术的成熟,以及林风个人品牌形象的拓展,其市值将会有较大的提升。一旦打开欧美市场,其前途将不可限量。不过发动机的问题不解决,仅靠‘重力自调节’系统,是无法追赶上欧美日车系的。
对于《福布斯》的点评,林风深表佩服。其点评的是极为正确的。这个发动机的技术,一直都是‘神龙汽车’的硬伤。相比较其他车企来说,其技术真的落后不少。虽然林风在这方面投入了重资,但是这种技术并不是说研发出来就能研发出来的。其涉及的方面很多,这需要技术的沉淀,而技术的沉淀就需要时间。除非去收购更成熟,技术更先进的汽车厂商。
例如‘克莱斯勒’,不过目前来说,‘克莱斯勒’虽然被杰西卡收购,林风也入股,算是绝对大股东,可以一言堂。但是奈何签署协议书时,商务部是有明确规定的,不准将发动机技术贩卖给中国。对于这点,当初是在合约上明文规定的,如果将其贩卖,那么美国司法部必将追究公司大股东的罪责。显然,这就是在警告林风。或许美国将林风没有办法,但是他们却是有办法对付杰西卡的。你林风要弄走克莱斯勒的发动机技术,那么就等着杰西卡坐牢吧。你林风能够坐实自己的女人替自己坐牢么?
显然,这是不可能的。林风要是能够坐视杰西卡坐牢,那就不叫林风了。因此虽然有机会能够弄到克
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